Qu'est-ce que la Charrette?

Description

La charrette, ou CHARRETTE pour CHARRETTE Hardie Auto-freinante Remorquable Réservable Esthétique Tractable Tenace Électrique, est une remorque à trois roues pour vélo. Le but de cette remorque est de proposer un outil simple et efficace pour favoriser la vélo-logistique. Le grand volume de chargement et le système d'auto-traction encourage chacun à s'approprier facilement cet outil. La remorque est aussi pensée pour l'auto-construction. La stabilité des 3 roues et l'attache rapide facilitent le déplacement de charges. Un système de réservation permet de mutualiser les usages et réduire le besoin de voiture, fourgon individuel.

Système de freinage inertiel

Le châssis et les roues sont dimensionnés pour supporter 300kg de charge en déplacement. Seulement s'il est possible de tirer cette masse avec de bonnes jambes, le freinage d'urgence pourrait envoyer le cycliste dans un rétroviseur de voiture. Avec la charrette et son système de freinage à inertie, un vélo qui freine, c'est un chargement qui s'arrête immédiatement. Installé dans la barre d'attelage, un jeu de ressort et de roulements à bille s'actionne en cas de freinage pour arrêter la remorque en même temps que le cycliste. Primordial pour la tenue de route et la sécurité du chargement.

Assistance électrique

Pour aider le cycliste, il est possible d'équiper la charrette avec un système d'assistance électrique de vélo et de le piloter via un microcontrôleur type Arduino, un capteur de force et un capteur de vitesse. Ce système est mis sous tension par un simple interrupteur, ensuite sitôt que la remorque détecte qu'elle est en retard par rapport au vélo, elle actionnera son moteur jusqu'à rattraper le cycliste et dans le cas contraire où elle irait plus vite, la remorque ralentira voire activera son frein moteur. Là où les vélos sont limités à 250W, les remorques à vélo n'observent pas cette limite tant qu'elles ne sont pas motrices, entendez qu'elles ne poussent pas le vélo. Le système d'assistance électrique met donc la remorque en équilibre. Un moteur 1500W et une batterie 48V permettent de déplacer 300kg. Batterie au plomb ou au lithium, c'est selon les besoins.

Volume de chargement

Le volume utile de chargement privilégié est de 65cm de large, 165cm de long pour 30cm de hauteur de ridelle. Ainsi les boîtes agricoles de 60x40cm rentrent par strate de huit.

Partageable

Un système informatique, pas encore disponible, permettra de mutualiser l'utilisation d'une charrette ou de n'importe quel vélo, pour étendre les imaginaires de toute un quartier. Le code s'appuiera sur celui d'Open Source Bikeshare

Modulaire

La charrette peut être modifiée facilement et gagner de nouvelles fonctionnalités. Ainsi il est possible d'ajouter des panneaux solaires par exemple et une enceinte Pikip pour transformer la charrette en remorque Boum-Boum, un engin de célébrations massives

Libre, auto-constructible et réparable

Les concepteurs de la remorque croient en un monde inspiré du logiciel libre, un monde qui n'a pas peur de partager ses connaissances pour les voir être appropriées par d'autres, améliorées, modifiées ou détournées. Ainsi l'intégralité des plans de la charrette seront mis à disposition sur ce site sous licence Open Hardware.

En mode auto-freinante et auto-tractée, elles deviennent alors de formidables compagnons d’autonomie quotidienne.